mAgpieFinancial

만도가 수급의 악화로 끝없이 빠지는 모습입니다.

적당한 하락추세대를 만들며 얄밉게도 틀에 맞추어 하락하는 모습입니다.

하방 경직이 언제 나올지가 관건인데...

일단, 기술적으로는 11만원 이하도 열어놔야 할듯 합니다.

다만 외국인들의 지속적인 매수세가 이어지고 있고 거래량이 크게 터지지 않은 만큼 머지 않아 반등을 통한 하방경직을 보일거라 생각됩니다.

하지만 그동안 하락추세를 통해 매물대를 만들어 놓은 만큼 거래량이 크게 터지며 추세선 극복을 시도하지 않으면 단기적으로는

크게 기대하기는 힘든 흐름입니다.

더구나 현재 장세가 변동성이 심한 구간이라 반등이 일시적인지 하락이 지속적인지도 판단이 어려운 부분이며,

주식 격언에 떨어지는 칼날을 잡지 말라는 말처럼, 중립의 포지션이 유리해보입니다.

긍정적인 부분은 위에 언급했듯이 외국인의 매수세와 보조지표의 수치 그리고 기술적 지지선이 얼마 남지 않았다는 것입니다만...

현재 구간이 고점에서 20% 이상 낙폭을 준만큼 반등도 반드시 있을거라 생각되며, 비중 확대를 중단하고 추세를 보며 비중을 조절해 나가는 것이 맞을듯 합니다.

[만도 일봉]

 근 한달?이 조금 못되는 기간동안 35주 정도를 매집?을 하면서 부담없이 조금씩 조금씩 담은 종목중에 하나입니다.

물론 전에 60주 가량을 매수하여 12%가 넘는 수익을 내고 제차 매수에 들어간 종목이라는 것과,업종이나 기업에 대해 크게 악재가 없다는 점을 감안하면 수급을 제외하고는 제자리를 찾을 것이다라는 어쩌면 막연한 기대감만으로도 편안한 마음으로 매수를 해왔던 종목입니다. 

아마도 하이닉스를 근 6개월간 들고 오면서 생긴 부분이기도 하고 크게 부담이 없는 금액으로 투자한부분이 심리적으로 크게 작용을 했을거라 생각됩니다.

 일단 기술적으로 하락추세선을 돌파 하면서 강하게 양봉을 세운점과 (지난주 양봉후 계단식 패턴)그동안 기관의 좋지 않은 수급에도 꾸준히 소진율이 높아지고 있는 외국인의 수급, 그리고 자동차업황에 대한 내년까지의 모습을 볼 때 충분히 상승의 가능성은 크다고 판단됩니다. 

지난번 매매에서 달성하지 못한 160000원의 목표가를 잡고 추세선에 따른 대응은 좋은 결과를 줄거라여겨집니다.