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해당 자료가 1과 2부 그리고 3부 4부가 바뀌었습니다.^^

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11월 03일 장중 시황 및 업종

고점 갭상승으로 인한 메이져의 상방에 대한 갭상승이 발생함

자동차 업종 모멘텀이 강함, 내년 시장 주도 가능성 큼.

현대차의 경우 700만대 생산체제 이후 품질관리로 돌아섬.

화학업종 유가 100$ 이후 견제가 예상되며, 기존 플랜트 수주에 대한 확인이 되며,

2년간 오른 이들업종은 수익률에서 떨어질 가능성이 높다.

조선주 또한 미래의 가치가 떨어질 가능성이 높다.

조선 기계는 싸이클적으로 시기상조이다.

2014년 정도에서 가격경쟁력 측면에서 상승을 가져오지 않을까...

2020년 국민연금의 매수여력이  크지 않을까...

펀드가 들어올 시점 (예상 2500)에서는 기관 선호종목 지금은 외국인 선호종목이 좋을것 같음...

수평거래구간 [단기접근이 용이]

기술적으로 거래량이 없는 박스권 (대량거래가 아닌 거래 밀집)

저항이나 지지로 작용

저점대  :: 구간 침범시 RSI 30 이하 (상대강도) 에서는 반등 확률 높다.

저점대 ::  구간 저항시 수평거래구간 이탈시 구간까지 반등 확률이 높다.

고점대 ::  구간-강한 저항이 될 경우가 많다.

고점대 ::  구간-돌파시 강한 지지선이 되는 경우가 많다. 즉 렐리로 이어질 가능성이 많다.

중심 :: 구간-적정가로 판단 (수평구간대 혹은 볼밴 중심선등)

중심 ::  축적-에너지 축적

::: 갭과 수평거래 구간과 비슷한 의미를 갖는다.

[까치생각] 지지와 저항 매물대 구간의 기준으로 삼는 지점이 된다. 메이져의 수급을 참조하는것이 확률이 높다